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美國媒體報導，駐紮在沖繩普天間基地(Marine Corps Air Station Futenma)的駐日美軍陸戰隊，正將舊型的AH-1W「超級眼鏡蛇」汰換為AH-1Z「蝮蛇」(Viper)攻擊直升機，這也將是AH-1Z首度在亞太永久部署。
根據《星條旗報》（Stars and Stripes）報導，8架隸屬於「第267陸戰輕型攻擊直升機中隊」AH-1Z，在去(2016)年11月下旬就已運抵普天間基地，在後續的直升機全數運抵後，預計在今年5月前完成全面換裝。
一旦未來美軍陸戰隊要在亞太地區實施兩棲作戰，他們將得到此款新型戰鬥直升機的火力支援。AH-1Z配備有先進的感測儀器，能讓作戰如虎添翼，直升機中隊的中隊長萊文斯頓（John Livingston）開玩笑說：「這就像作弊一樣。」
AH-1曾經是美國陸軍的主力攻擊直升機，但它在美國陸軍攻擊直升機中的地位已被AH-64阿帕契(Apache)攻擊直升機所完全取代了。但是因為後勤維修負荷、單位時間飛行成本等皆遠低於AH-64攻擊直升機，使得勤儉強精套建軍的美國海軍陸戰隊仍持續使用AH-1。
AH-1Z為眼鏡蛇直升機的21世紀改良型，與AH-1W相較，AH-1Z的航電系統、旋翼、動力系統全面翻新，尤其是其航電系統與AH-64D不相上下，部分方面甚至超過。但是受制於對手波音(Boeing)公司的AH-64D在國際攻擊直昇機市場上的強勢表現， 使得AH-1Z的外銷成績可謂一片慘澹。
貝爾曾向我國推銷AH-1Z直升機，但是陸軍最後仍選擇採購AH-64E攻擊直昇機。2015年4月，美國國務院宣布同意出售15架AH-1Z給巴基斯坦，不過美國雲林情趣蛋糕國會內有不少反對聲浪，至今飛機仍未運交。
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【記者謝政儒台北報導】經民航局今(21)日派員前往復興航空公司瞭解，該公司表示明(22)日國內、國際及兩岸航線各航班停飛1天，並將於明日上午9時召開臨時董事會，會後將對外說明。民航局對於該公司無預警停飛影響旅客權益乙事表達譴責之意，並已要求該公司務必確保飛航安全，保障已購票旅客及員工之權益。
觀光局表示，有關復興航空明(22)日停飛，影響旅客權益一事，交通部觀光局表示，經初步瞭解受影響包含自國外回臺及赴國外之參團旅客約120團、3,000人，為保障參團旅遊消費者權益，該局立即與旅行業全聯會、台北市旅行公會及品保協會成立應變小組，並協調行政院消費者保護處商定旅客參團解約退費處理原則。
依據復興航空公司統計，明日將停飛7條國內航線、5條國際航線(含吳哥窟包機)及7條兩岸航線之航班計84架次，預計受影響旅客約5千人。針對復興航空公司明日停飛1天乙事，民航局已成立應變小組，並要求其務必全力妥處消費者權益事宜，除主動聯繫已訂位旅客協助簽轉其他航空公司及設置旅客服務專線(02-4128133)由專人提供諮詢與服務外，對於欲申請退票之旅客，亦應以全額退費方式儘速辦理；另就涉及旅行社部分，應洽相關合作旅行社協助處理旅客行程安排及機票退款事宜。民航局並已協調其他航空公司視旅客需求情形，適時增開班次或放大機型以協助疏運旅客，另亦請觀光局協助督導旅行社妥處有關事宜；此外，民航局亦已持續強化復興航空公司飛安監理，以保障旅客安全，並已責成各航空站注意機場現場秩序之維護，俾確保機場運作順利及旅客搭機順暢。
觀光局表示，行政院消費者保護處商定旅客參團解約退費處理原則如下：
一、出發前：復興航空以無預警方式停飛係屬不可歸責於旅行社與旅客雙方之事由，依國外旅遊定型化契約第28條：「因不可抗力或不可歸責於雙方當事人之事由，致本契約之全部或一部無法履行時，得解除契約之全部或一部，不負損害賠償責任。乙方(旅行社)應將已代繳之規費或履行本契約已支付之全部必要費用扣除後之餘款退還甲方(旅客)。但雙方於知悉旅遊活動無法成行時應即通知他方並說明事由；其怠於通知致使他方受有損害時，應負賠償責任。」規定辦理。
二、出發後：倘旅客因復興航空停飛無法依原定行程返臺，為維護旅遊團體之安全及利益，旅行社得變更旅程，如因此超出原定費用時，應依國外旅遊定型化契約第31條規定，旅行社不得向旅客收取，並應妥適安排旅客轉搭其他航班返臺。
三、有關所造成旅行社及旅客之損失，建議復興航空提補償方案辦理。
四、旅客與旅行社如遇有解約退費之消費爭議無法解決，得檢附相關收據及契約以書面向品保協會（臺北市長安東路2段78號11樓）或觀光局（臺北市忠孝東路4段290號9樓）申訴；相關旅遊諮詢可利用本局免付費電話 0800-211734、品保協會申訴專線02-25068185查詢。
另為因應本事件後續處理，觀光局已協調旅行業全聯會及品保協會成立應變小組，協助旅行社採取預為因應作為如下：
一、全面清查受影響旅行團體及人數，並成立單一窗口，通知旅客協商延團、轉團或改搭其他航班等調整行程措施。
二、原定航班變動取消、遲延致旅行團體無法啟程、延後出發或返國時，協調復興航空應立即通知旅行社，並提供其他替代航班及給予航班取消、遲延所生損害之補償。
三、如復興航空確已無法提供運送服務，協調其他航空公司提供航班機位，使旅行團體順利出國及返國。
四、近期出發之旅行團體，預支領隊額外費用，以備發生旅客滯留時支付所需費用。
(自立晚報20161121)
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