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機場捷運昨(2)日正式通車,相較試營運期間的盛況,乘客量仍稍為冷清,桃捷公司結算當天全日總運量約為5萬2千人次,約先前試乘6成。

桃捷公司表示,統計機捷免費自由試乘的平均日運量約為8萬人次,正式通車收費的第一天,吸引了5萬多人付費搭乘,約為試乘6成,與其他國內軌道業免費試乘期間,與通車後運量數字對照,比例數字算高。

桃捷公司也提到,A12機場一航站和A13機場二航站兩個車站運量相加約為1萬人次,明顯和A1台北站約略1萬5千餘人次的運量間,顯現出都會-機場聯繫交通大動脈的效益。另外,A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站,這三個林口周邊生活圈車站加起來的運量數字,也接近1萬人次,佔全日整體運量大約二成,發揮服務林口附近居民通勤需求的功能。

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(中央社記者鍾榮峰台北10日電)易華電今天以每股新台幣26元掛牌上市,開盤來到26.5元,漲幅1.9%。法人預期,易華電今年有機會搶攻OLED與LTPS面板商機。

易華電主要開發LCD面板顯示器驅動IC用捲帶式高階覆晶薄膜IC基板(COF)產品,具備增層法(Semi-additive)和蝕刻法(Subtractive)的COF製程技術,

易華電指出,相關技術可應用在穿戴式裝置和高階智慧型手機應用,加上4K2K面板需求成長可期,未來主動有機發光二極體(AMOLED)更需要用到COF封裝。

易華電也將推出雙面COF產品(2 Metal COF),搶攻軟性面板、高階智慧手機與穿戴裝置等市場商機。

法人預估,易華電今年有機會搶攻OL情人節情趣睡衣ED與LTPS面板商機。

從競爭對手來看,法人指出,易華電子主要競爭對手包括台灣頎邦旗下欣寶電子、南韓LG IT和Stemco、以及日本的Flexceed(原名Shindo)。

易華電去年12月自結合併營收新台幣1.24億元,較前年同期減少21.86%,累計去年全年合併營收16.67億元,較前年15.88億元增加5%。

易華電去年前3季合併營收12.84億元,去年前3季稅後淨利1.02億元,每股盈餘1.14元。1060110

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